Il lavoro continua. Questa settimana finisco la maggior

parte del telaio, poi inizio a rivedere l'impianto elettrico

in modo da vedere se c'è bisogno di altri supporti da 

saldare sul telaio. Sarà un'impresa nascondere la centralina e 

i vari relè. Settimana prossima resino con il carbonio

anche la sella.

A causa della piastra diversa, è stato riposizionato

il blocca sterzo e sono stati saldati i supporti per il serbatoio

del 999 come il telaio originale.

Dopo aver rimontato momentaneamente il telaio

ho cominciato le prove per la modifica del telaio

Questa è un' idea di massima di come potrebbe venire.

Risolto anche il dilemma del faro, preso da Chicago 

un faro della VROD con supporto cromato.

Mentre per quanto riguarda la motoretta, ieri ho

iniziato a prendere le misure per il supporto del serbatoio

e per il nuovo supporto per il blocca sterzo.

Questo è il risultato!!  

Arrivato anche il quadro strumenti!!

Un po' di pausa forzata causa influenza...

però oggi nonostante il divieto della moglie, sono

sceso ed ho finito di presentare il forcellone. Direi che non è 

male, in settimana smonto il telaio e iniziamo a saldare

il supporto blocca sterzo, bobine e serbatoio, in modo

da avere un'idea d'insieme per poi cominciare a modificare

il posteriore.

Ecco qua i primi sviluppi, dopo aver installato

l'avantreno, oggi nella pausa pranzo ho montato il

forcellone, manca ancora il mono, che è arrivato questa

sera, insieme a un bel paio di pompe radiali del 1198.

Non contento, in settimana arriva anche un bel terminale

nuovo nuovo della termignoni.

La prossima fase è studiare le forme per poi asportare

tutto il telaio posteriore, o quasi...

Inizio la trasformazione!! Primo trapianto, 

forcelle 1098 con piastre dell' 848.

Pinze radiali del 1098.

Da domani si comincia il posteriore, 

forcellone dell'S4R e cerchio dell'Hypermotard.

Dovrebbe arrivare anche un bell' Ohlins al posteriore.