La motoretta non è ancora arrivata e così mentre ero in ferie

tra un bagno e l'altro ho iniziato con Photoshop a tirare giù 

qualche idea, come già fatto con le altre. Non mi piace iniziare 

senza avere un'idea di base.

Dunque, come si vede dalla foto avrà il classico codino delle

cafe racer anche se più rastremato, doppio terminale alto, stile Panigale, telaietto ovviamente nuovo, portatarga basso, semimanubri e il faro...

per adesso uso l'idea di Pepo della XTR. non è male anche se... bo,

devo vederlo di persona se sta bene, in alternativa, mi piacerebbe mettere il faro della xdiavel.

E' passato un pò di tempo dall'ultima volta, e dopo 3 restauri di 125 fine anni 90

 mi prudono nuovamente le mani e...

ieri ho preso una... MONSTER 821 STRIPE 

Che dire, questa volta voglio proprio tirare fuori un mostriciattolo 

corto corto, vediamo cosa esce!! 

Ho 43 anni e da ragazzino vedevo quei meravigliosi 125 da strada

sfrecciare nelle vie dalla mia città e mio padre per paura non me la comprò.

Aprilia, Cagiva, Gilera... gran bei missili.

E allora... perché per un pò non tornare ragazzino, brufoli, capelli lunghi e...

APRILIA RS 125 EXTREMA!!! 

Dopo due special, un pò di pausa e così mi sono personalizzato una

Ducati Streetfighter 848 

Per chi volesse sapere cosa gli è stato fatto a questa st4, oltre ai lavori di lattoneria e verniciatura, questa è tutta la lista della spesa per farla... sicuramente ho dimenticato qualcosa :o)

Foglia Oro 24kt per le stripe 

Tubi in acciaio per telaio 

Eprom Ducati Racing per filtro aperto e scarico aperto

retotreno dell's4r

(Cerchio hypermotard, forcellone, eccentrico, pinza con disco, pompa, corona con parastrappi) 

avantreno del 1098

(Forcelle con stelo al tin, pinze, piastre di sterzo, pompa frizione/freno radiali)

quadro strumenti Koso db03

faro Ducati 696

mono ohlins Ducati 1198

serbatoio e pompa Ducati 999

Tappo serbatoio dal pieno

codino in vtr

portatarga della lusuardi

stop

specchietti

tubi in treccia

ammo di sterzo

cinghie di distribuzione nuove
candele

filtro e olio

filtri k&n

terminale termignoni Ducati 696

Db killer 

sella 

gomme nuove

pedane dal pieno

flasher frecce

circuito interfaccia pompa-quadro strumenti

raccordo temperatura

tubo carbonio reggi quadro

catena DID

leve dal pieno

vaschetta olio freno e frizione

Raccordo serbatoio carbonio

Copri frizione carbonio

Molle frizione cromate

Scodellini frizione dal pieno 

Copri cinghie distribuzione in carbonio

filtro recupero vapori Polini

adattatore recupero vapori

viteria completa motore

tappo carico olio

tappo scolo olio

devio luci sinistro

fili per cablature

mantenitore tensione Magneti Marelli batterie Litio

batteria litio

supporto batteria
frecce

Ed eccola praticamente finita